Lancia Gamma economica: storia, versioni e guida all’acquisto
Storia della Lancia Gamma
La Lancia Gamma fu la grande ammiraglia del marchio torinese tra il 1976 e il 1984, progettata per offrire comfort, stile e innovazione. Disponibile in versione berlina e coupé, fu pensata per una clientela raffinata e distinta, in un periodo in cui Lancia cercava di riconfermare la propria identità premium all’interno del gruppo Fiat.
Con linee originali e un’impostazione tecnica d’avanguardia (motore boxer anteriore), oggi rappresenta una vera auto d’epoca di nicchia, scelta da appassionati che cercano una Lancia Gamma economica dal fascino sottovalutato.
Caratteristiche tecniche
La Lancia Gamma era un’auto di segmento alto, e si distingueva per:
- Motore boxer 4 cilindri, anteriore longitudinale
- Trazione anteriore
- Sospensioni indipendenti, per un comfort eccellente
- Design elegante e fuori dagli schemi, specialmente la Coupé disegnata da Pininfarina
- Interni lussuosi, con rivestimenti in velluto o pelle, comandi ergonomici e ampio spazio
Motorizzazioni
La Gamma fu proposta con due motorizzazioni a benzina, entrambe boxer:
- 2.0 boxer da 120 CV
- 2.5 boxer da 140 CV (più potente e fluido)
I motori boxer offrivano un baricentro basso e una buona silenziosità, ma necessitavano di manutenzione accurata, in particolare alle guarnizioni della testata e alla distribuzione.
Per una Lancia Gamma economica, è consigliabile cercare un 2.5 ben mantenuto, meglio se con storico tagliandi documentato.
Versioni disponibili
La Lancia Gamma fu venduta in due versioni principali:
- Gamma Berlina (1976–1984): 4 porte, con coda fastback e ampio bagagliaio
- Gamma Coupé (1977–1984): 2 porte, disegnata da Pininfarina, dal profilo basso e sportivo, oggi molto apprezzata come auto da collezione
Allestimenti:
- Versioni base e LX (più accessoriate)
- Cambio manuale a 5 marce o automatico (su alcune Coupé)
Perché scegliere una Lancia Gamma economica
Una Lancia Gamma economica è una scelta ideale per chi cerca un’auto classica diversa dal solito. Raffinata, comoda, originale e con quotazioni ancora accessibili, è perfetta per appassionati e collezionisti in cerca di un’icona degli anni ’70–’80.
Vantaggi:
- Design elegante e distintivo
- Ottimo comfort di marcia
- Interni ben rifiniti, atmosfera da vera ammiraglia
- Quotazioni ancora contenute sul mercato dell’usato
- Riconoscibile e apprezzata nei raduni di storiche
Svantaggi:
- Reperibilità ricambi specifici (soprattutto estetici) limitata
- Motori boxer delicati: serve manutenzione costante
- Meccanica complessa per officine non specializzate
- Valore di mercato ancora sottovalutato (non sempre è un investimento)
Consigli per l’acquisto
Per trovare una Lancia Gamma economica ma affidabile, considera:
- Controlla guarnizioni testata e stato del raffreddamento (punto critico)
- Verifica l’impianto elettrico e il funzionamento del cruscotto
- Attenzione a ruggine su passaruota e longheroni posteriori
- Preferisci esemplari conservati piuttosto che restaurati male
- Le Coupé sono più ricercate e rivalutate sul mercato
Oggi è possibile trovare Gamma Berlina da 3.000–5.000 € e Coupé tra 6.000 e 10.000 €, a seconda delle condizioni.
Conclusione
La Lancia Gamma economica è una berlina o coupé d’epoca dallo stile ricercato e dalla meccanica particolare, perfetta per chi vuole distinguersi nel mondo delle classiche italiane. Con la giusta manutenzione, può offrire ancora oggi un’esperienza di guida elegante e nostalgica, a un prezzo molto accessibile.